這些年來(lái)，隨著太陽(yáng)能的日益普及和推廣，太陽(yáng)能路燈作為重要的照明設(shè)備，它的使用也愈發(fā)廣泛， 但在如今混亂的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)下，太陽(yáng)能路燈質(zhì)量水平參差不齊，存在很多陷阱，消費(fèi)者一不注意就會(huì)踩坑，為了避免這種情況的發(fā)生，下面世紀(jì)陽(yáng)光照明小編就來(lái)介紹下太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)的陷阱：

　　一、偷換概念

　　偷換概念最典型的就是蓄電池。其實(shí)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)蓄電池的時(shí)候，最終是要得到蓄電池能儲(chǔ)存的電能，單位是瓦時(shí)(WH)，即這個(gè)蓄電池用某一功率的燈(W)來(lái)放電，總共能放出來(lái)多小時(shí)(H)。但是，客戶(hù)往往關(guān)注的是電池的容量安時(shí)(Ah)，甚至很多不誠(chéng)信的商家也引導(dǎo)客戶(hù)只關(guān)注AH，而不提電池的電壓。我們先看下下面的一組關(guān)系式。

　　∵ 功率(W)= 電壓(V)* 電流 (A)

　　帶入電量(WH)中，得：

　　電量(WH)=電壓(V)* 電流 (A)* 時(shí)間(H)

　　∴ 電量(WH)=電壓(V)* 容量 (AH)

　　在使用膠體電池的時(shí)候，這還不是什么問(wèn)題，因?yàn)槟z體電池額定電壓都是12V，大家只需要關(guān)注容量就可以了。但是鋰電池出來(lái)后，蓄電池的電壓就變得復(fù)雜起來(lái)了。系統(tǒng)電壓12V配套的電池有11.1V的三元鋰電池，12.8V磷酸鐵鋰電池;有低壓系統(tǒng)，3.2V的鐵鋰，3.7V的三元;甚至還有個(gè)別廠(chǎng)家做的9.6V系統(tǒng)。電壓變了，容量就變化了，如果只盯著AH數(shù)，那就要吃虧了。

　　現(xiàn)在就拿最常見(jiàn)的11.1V 30AH三元鋰電池和3.2V 80AH低壓鐵鋰電池來(lái)舉個(gè)例子。很多客戶(hù)光看AH數(shù)，覺(jué)得80AH肯定比30AH多出來(lái)2倍還多，肯定劃算。實(shí)際上應(yīng)該怎么作比較呢?這個(gè)時(shí)候我們的電量WH就派上大用場(chǎng)了。我們來(lái)簡(jiǎn)單計(jì)算下：

　　11.1V * 30AH = 333 WH

　　3.2V * 80AH = 256 WH

　　不難看出，實(shí)際上11.1V 20AH容量更大。所以，對(duì)比電池容量的方法就是把容量跟電壓乘起來(lái)?yè)Q算成電量(WH)再做比較。

　　二、減配虛標(biāo)

　　減配虛標(biāo)是指為商家私自減少產(chǎn)品的規(guī)格，但卻虛假地按照與客戶(hù)約定的規(guī)格標(biāo)注產(chǎn)品的參數(shù)，以謀取差價(jià)的不誠(chéng)信行為。這是太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)典型的陷阱。

　　減配虛標(biāo)的部件一般是客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)不易識(shí)別具體參數(shù)的部件，比如太陽(yáng)能電池板和蓄電池，這兩個(gè)部件的實(shí)際參數(shù)需要借助儀器測(cè)試才能得知。很多客戶(hù)都有這樣的經(jīng)歷，拿同樣的參數(shù)去問(wèn)不同的商家，得到的價(jià)格可能千差萬(wàn)別。一般來(lái)說(shuō)，同樣的產(chǎn)品，其原材料成本是差不多的，就算各地區(qū)間有一些價(jià)格差，人工費(fèi)用不一樣，工藝配套不一樣，有個(gè)0.5%的差價(jià)是正常的。但是如果低于市場(chǎng)價(jià)太多，那極有可能你就會(huì)得到減配虛標(biāo)的貨。比如你要求100W的太陽(yáng)能板，商家只按照80W核價(jià)，實(shí)際上只給你70W的功率，這樣他還可以賺取10W的差價(jià)。而蓄電池的單價(jià)更高，虛標(biāo)回報(bào)率更高，更是虛標(biāo)的重災(zāi)區(qū)。

　　還有客戶(hù)買(mǎi)的同樣是6米30W的太陽(yáng)能路燈，出來(lái)的效果確是完全不一樣的，商家告訴你是30W的燈，數(shù)燈珠也是30W珠以上，但是實(shí)際亮燈功率是多少，你就不知道了，只能看到?jīng)]有別人30W的燈亮，工作時(shí)間和陰雨天數(shù)也表現(xiàn)不一樣。

　　現(xiàn)在就連LED燈也有很多不誠(chéng)信商家虛標(biāo)，以額定功率很小的燈珠冒充大功率燈珠，虛標(biāo)功率，客戶(hù)只知道數(shù)燈珠數(shù)量，卻不知道每個(gè)燈珠的額定功率是多少。

　　三、偷工減料

　　如果說(shuō)偷換概念還只是游離在法律的灰色地帶，打打插邊球，減配虛標(biāo)和偷工減料無(wú)疑已經(jīng)觸及法律法規(guī)紅線(xiàn)。這樣的商家不僅僅是不誠(chéng)信，他們實(shí)際已經(jīng)犯罪了。當(dāng)然，人家也不會(huì)赤裸裸地偷，肯定是會(huì)通過(guò)一些掩飾，讓你不那么容易察覺(jué)的。下面就各個(gè)部件列舉一些常見(jiàn)的偷工減料現(xiàn)象：

　　太陽(yáng)能板：常見(jiàn)用低效電池片做足尺寸，但是功率達(dá)不到，使用壽命也會(huì)有影響。更甚者用無(wú)效電池片，還有些地方用印刷的紙片封裝在組件里做足尺寸。所以對(duì)于這些太陽(yáng)能板量尺寸是估功率是無(wú)效的。

　　LED路燈：用低功率的燈珠冒充大功率燈珠，如市面常見(jiàn)的2835或5730燈珠，每顆0.1-0.5W的燈珠，冒充1W/顆的大功率燈珠;以低亮低價(jià)的國(guó)產(chǎn)芯片LED冒充進(jìn)口的大品牌LED;使用料輕壁薄的燈具，在風(fēng)大地區(qū)，直接被刮斷。

　　蓄電池：以前使用膠體蓄電池的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的客戶(hù)會(huì)稱(chēng)重量，但是有曝出非法廠(chǎng)家在電池的電解液中加入沙子，碎玻璃等物增加重量。現(xiàn)在鋰電池也有廠(chǎng)家將殼體做大，以冒充大容量電池。

　　路燈燈桿：承諾的壁厚，口徑，法蘭厚度等不達(dá)標(biāo);一批貨物里摻雜參數(shù)不達(dá)標(biāo)的燈桿;使用劣質(zhì)的鍛鋼板材做燈桿;以鍍鋅板材，鍍鋅管材做的燈桿冒充整體熱鍍鋅燈桿。

　　以上關(guān)于太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)的陷阱就為大家分享到這里，相信隨著時(shí)間的推移，這些低價(jià)太陽(yáng)能路燈終會(huì)暴露出許多問(wèn)題，最終消費(fèi)者會(huì)回歸理智。那些小作坊式生產(chǎn)商終將會(huì)被市場(chǎng)淘汰，如今太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)的混亂，也最終會(huì)加速它們的滅亡，市場(chǎng)始終是屬于認(rèn)真做產(chǎn)品的正規(guī)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家的。