隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家也在道路建設(shè)方面做出了巨大的努力。城市和鄉(xiāng)村的幾乎所有道路上都安裝了路燈。因為有路燈，所以對于晚上需要出去的人來說非常方便。然而，你有沒有注意到大多數(shù)太陽能路燈都是暖色的，這到底是為什么呢?難道真的只是單純的想溫暖晚歸的人們嗎?

　　事實(shí)上，原因絕對沒有那么簡單。太陽能路燈的設(shè)計者肯定會考慮路燈的利弊。

　　首先，溫暖的路燈發(fā)出的光不會太強(qiáng)或太刺眼。特別是對于夜間駕駛的司機(jī)來說，如果他們使用冷色而不是暖色的路燈，那么道路上的各種交通標(biāo)志就不能通過燈光的照明清楚地反射到司機(jī)的眼睛里。

　　其次，暖色太陽能路燈采用高壓鈉燈，由于高壓鈉燈穿透力強(qiáng)，很多地方都選擇高壓鈉燈作為路燈。無論是霧天還是陰天，能見度都比其他冷色燈高得多。溫暖的光線并不那么刺眼。

　　如果使用冷色調(diào)的路燈，長途司機(jī)很容易出現(xiàn)視覺疲勞、注意力下降以及可能出現(xiàn)眩目，從而對司機(jī)的安全構(gòu)成一定的安全隱患。此外，還有另一個重要原因，因為暖色調(diào)路燈比冷色調(diào)路燈更節(jié)能。

　　如果一個普通的路燈每天需要400瓦的功率消耗，估計每50米左右安裝一個路燈，并且路燈每天的功率消耗非常大。單單路燈的長期積累就是一筆可觀的開支。因此，設(shè)計師仍然會從非常經(jīng)濟(jì)的角度設(shè)計合適的太陽能節(jié)能路燈。